1．汽車沖壓模具的定位零件是確定坯件安裝位置的零件，有定位銷（板）、擋料銷（板）、導正銷、導料板、定距側刀、側壓器等。設計定位零件時應考慮操作方便，不應有過定位，位置要便于觀察，最好采用前推定位、外廓定位和導正銷定位等。
　　2．壓料、卸料及出料零件壓料零件有壓邊圈、壓料板等。
　　壓邊圈可對拉延坯料加壓邊力，從而防止坯料在切向壓力的作用下拱起而形成皺褶。壓料板的作用是防止坯料移動和彈跳。頂出器、卸料板的作用是便于出件和清理廢料。它們由彈簧、橡膠和設備上的氣墊推桿支撐，可上下運動，頂出件設計時應具有足夠的頂出力，運動要有限位。卸料板應盡量縮小閉合區域或在操作位置上銑出空手槽。暴露的卸料板的四面應設有防護板，防止手指伸入或異物進入，外露表面棱角應倒鈍。
　　3．工作零件凸凹模是直接使坯料成形的工作零件，因此，它是模具上的要害零件。凸凹模不但精密而且復雜，它應滿足如下要求：（1）應有足夠的強度，不能在沖壓過程中斷裂或破壞,對其材料及熱處理應有適當要求，防止硬度太高而脆裂。
　　4．導向零件導柱和導套是應用最廣泛的一種導向零件。其作用是保證凸凹模在沖壓工作時有精確的配合間隙。因此，導柱、導套的間隙應小于沖裁間隙。導柱設在下模座，要保證在沖程下死點時，導柱的上端面在上模板頂面以上最少5至10毫米。導柱應安排在遠離模塊和壓料板的部位，使操作者的手臂不用越過導柱送取料。
　　5．支承及夾持零件它包括上下模板、模柄、凸凹模固定板、墊板、限位器等。上下模板是沖模的基礎零件，而汽車沖壓模具中其他各種零件都分別安裝固定在上面。模板的平面尺寸，尤其是前后方向應與制件相適應，過大或過小均不利于操作。
　　有些模具（落料、沖孔類模具）為了出件方便，需在模架下設墊板。這時墊板最好與模板之間用螺釘連接在一起，兩墊板的厚度應絕對相等。墊板的間距以能出件為準，不要太大，以免模板斷裂。
　　6．緊固零件它包括螺釘、螺母、彈簧、柱銷、墊圈等，一般都采用標準件。沖壓模具的標準件用量較多，設計選用時應保證緊固和彈性頂出的需要，避免緊固件暴露在表面操作位置上，防止碰傷人手和妨礙操作。
 

• 泊頭汽車模具的技術
• 模具行業該有怎么樣
• 怎么樣確保汽車覆蓋
• 模具行業存在的問題
• 汽車模具標準件的標
• 模具的制造工藝
• 模具的壽命原理
• 模具汽車保險杠的介
• 模具的組合工序分類
• 模具工程逆向的技術