汽車沖壓模具中的倒裝模具的結構特點是凸模安裝在下模座上，故我們就必須采用彈壓卸料裝置將工件或廢料從凸模上卸下。而它的凹模是安裝在模座上，因而就存在著如何將凹孔內的工件或廢件從孔中排出的問題。倒裝模是利用沖床上的打料裝置，通過打料桿9將工件或廢料打下，在打料桿9將工件或廢料打下的一瞬間，利用壓縮空氣將工件或廢料吹走，以免落到工件或坯料上，使模具損壞。另外需注意的一點就是，當沖床滑塊處于死點時，卸料圈5的上頂面，應比凸模高出約0.20～0.30mm。即必須將坯料壓緊后，再進行沖裁。以免坯料或工件在沖裁時移動，達不到精度要求。
 倒裝模具結構的缺點
　?。?）模具結構較復雜（相對正裝模具而言）。
　?。?）安裝與調整凸凹模之間的間隙較困難（相對正裝模而言）。
　?。?）工件或廢料的排除麻煩（最好使用壓縮空氣將其吹走）。
倒裝模具結構的優點
　?。?）由于采用彈壓卸料裝置，使沖制出的工件平整，表面質量好。
　?。?）由于采用打料桿將工件或廢料從凹?？字写蛳?，因而工件或廢料不在凹?？變确e聚，可減少工件可廢料對孔的漲力。從而可減少凹模的壁厚，使凹模的外形尺寸縮小，節約模具材料。
　?。?）由于工件或廢料不在凹?？變确e聚，可減少工件或廢料對模刃口的磨損，減少凹模的刃磨次數，從而提高了凹模的使用壽命。
　?。?）由于工件或廢料不在凹模也內積聚，因此也就沒有必要加工凹模的反面孔（出料孔）?？煽s短模具制作周期，降低模具加工費用。
　?。?）由于壓邊力只在平板坯料沒有完全被拉入凹模前起作用，所以適用于旋轉體體的拉伸。
　　綜上所述可知，在汽車沖壓模具過程中只有當工件表面要求平整、外形輪廓較復雜、外形輪廓不對稱、或坯料較薄時的沖裁，以及旋轉體件拉伸時，才選用倒裝模具結構。

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